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第347章 搞大事情(下)

“各位都是直接或者间接参与过708工程的专家,咱们有研制运10的经验,可以给供应商们说明白咱们到底要什么样的系统,并且知道怎么把这些系统集成起来,研发工作肯定会事半功倍。”

“只要钱没问题,我们这边肯定没问题。”四君子互相交流了一个眼神,胡局长代表他们四人表态说:“咱们航空界目前所有的争议都是因为没钱,你出钱,你让我们咋干我们就咋干。”

“我的计划是这样的。”

李国庆又让人推过来一个小黑板,拿起粉笔,在小黑板上写着一二三四,能给国防七子其中之三的校长上课,咱老李可以含笑九泉了。

“第一步,是建立一个民用飞机设计研究院,除了设计任务,这个研究院还将担负起培养硕士和博士的任务。”

“不错,人才是第一位的。”虞老头赞许地点点头。

“各位商量一下,研究院放在哪里好呢?”李国庆抛出了问题。

“长安,必须是长安。”西工大的季校长拍着桌子道:“轮也该轮到我们长安一次了。”

“什么意思?”李国庆问。

“咳咳咳。”虞老头解释说:“目前航空界存在三大争议,分别是干线和支线之争,自研和引进之争,还有就是东西之争。”

“前两个很好理解,所谓的东西之争,就是魔都和长安之争,两地最早的争议是从708工程开始的。建国后,长安在军用运输机研制上,有响当当的成绩,是国内毫无争议的运输机研发中心。”

“反观魔都,当时魔都只有一个飞机修理厂,无论是生产条件还是人才队伍,跟长安根本没法比。但是由于ZZ原因,708工程最后还是落户在了魔都,研制队伍都是从全国调各地的,尤其是长安。”

“其实708工程,两地还没有太大的争议。”虞老头在心里又补充了一句“就算有,也没人敢说啊”。

然后接着道:“MD-82项目提出以后,到底是放在魔都还是长安,引起了不小的争议,最后还是放在了魔都,长安那边意见倒不是特别大,毕竟只是个组装工程。”

“他们四位提出重新搞国产干线飞机,在哪里搞,引起了很大的争议,主要分成了两派,一派是继续在魔都搞,一派支持在长安搞。”

我那善于内斗的同胞们啊。

是搞干线还是搞支线,都没确定下来,你们已经开始争在哪里搞干线了,怪不得国内想做出个决

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